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一、開展校企合作的背景及意義2018年2月5日，教育部會(huì)同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)學(xué)院校企合作促進(jìn)辦法》，教育部職業(yè)教育與成人教育司負(fù)責(zé)人就《職業(yè)學(xué)院校企合作促進(jìn)辦法》出臺(tái)的背景和意義做出了重申：產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育辦學(xué)的基本模式，是培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才的內(nèi)在要求，也是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在。2014年，《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》提出，研究制定促進(jìn)校企合作辦學(xué)有關(guān)法規(guī)和激勵(lì)政策。2016年...

現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面的智能化程度都在不斷提高，建筑行業(yè)對(duì)智能化的運(yùn)用也越來越普遍，許多現(xiàn)代化樓宇都采用了智能控制系統(tǒng)。樓宇自控系統(tǒng)的智能照明控制技術(shù)可以為樓宇創(chuàng)造科學(xué)的照明環(huán)境，同時(shí)達(dá)到節(jié)能效果，既有利于樓宇照明管理，又落實(shí)了環(huán)保理念。以下，筆者對(duì)樓宇自控系統(tǒng)和智能照明控制系統(tǒng)都進(jìn)行了分析。1智能照明控制系統(tǒng)的含義智能照明控制系統(tǒng)是一種利用電磁調(diào)壓、電子感應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)供電實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤，并控制電力電壓、電流幅度，從而優(yōu)化照明效率、質(zhì)量的現(xiàn)代化系統(tǒng)，其平臺(tái)為相應(yīng)的統(tǒng)一系統(tǒng)。目前，智...

靜液壓傳動(dòng)裝置實(shí)際是由液壓馬達(dá)、液壓泵及各種傳動(dòng)元件、變量控制單元所構(gòu)成的一種傳動(dòng)裝置，無級(jí)變速為其典型特點(diǎn)。其相比于液力機(jī)械傳動(dòng)，或是相比純機(jī)械傳動(dòng)，突出優(yōu)點(diǎn)為換向方便、布局靈活、區(qū)寬以及控制方式多樣等。將靜液壓傳動(dòng)裝置以一種合理方式應(yīng)用在工程機(jī)械中，能夠大幅提升其生產(chǎn)效率，改善性能，還能較大程度節(jié)省能源消耗。1液壓馬達(dá)與液壓泵(1)液壓泵。針對(duì)靜液壓傳動(dòng)裝置來講，其所采用的液壓泵，主要是通軸泵。此種泵有著比較多的變量控制方式，比如扭矩控制、與壓力相關(guān)的液壓控制、手動(dòng)伺服控...

工業(yè)工程起源于上世紀(jì)初的美國，是以人、物料、設(shè)備、能源和住處組成的集成系統(tǒng)為主要研究對(duì)象，綜合應(yīng)用工程技術(shù)、管理科學(xué)和科學(xué)技術(shù)的理論與方法，對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、改進(jìn)和創(chuàng)新等活動(dòng)，使其達(dá)到降低成本、提高質(zhì)量和效益的活動(dòng)。工業(yè)工程基本的方法包括動(dòng)作分析、工程分析、時(shí)間分析以及搬運(yùn)與布置，如果能夠?qū)⑺麄冹`活的融合在一起使用，能夠達(dá)到使用效果。1工業(yè)工程在振動(dòng)機(jī)械制造客戶管理中的應(yīng)用振動(dòng)機(jī)械制造業(yè)經(jīng)常面臨客戶類型多管理困難的問題，那么就可以考慮借助工業(yè)工程管理系統(tǒng)將這些問題輕松...

近年來，電梯事故頻發(fā)，給乘梯者的生命帶來較大的威脅的是制動(dòng)失效故障。制動(dòng)失效的原因較多，主要有制動(dòng)力弱，控制系統(tǒng)失靈、電梯質(zhì)量不合格、安裝設(shè)計(jì)不合理等等。分析其原因的細(xì)節(jié)進(jìn)行防范，并加強(qiáng)日常維護(hù)，能夠極大提高電梯運(yùn)行的安全性。一、電梯制動(dòng)失效的原因（一）電氣系統(tǒng)方面的問題電氣系統(tǒng)運(yùn)行失常的原因較多，由于電梯系統(tǒng)復(fù)雜，涉及的元器件較多，某個(gè)元器件失靈或損壞，都會(huì)導(dǎo)致電氣系統(tǒng)運(yùn)行的不正常，終導(dǎo)致制動(dòng)失效，無法及時(shí)停止運(yùn)行。電梯在運(yùn)行中，制動(dòng)系統(tǒng)通過靈敏的制動(dòng)元器件對(duì)抱閘進(jìn)行控制。...

純電動(dòng)重型載貨汽車相對(duì)燃油重型載貨汽車，整車動(dòng)力域取消了發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和輔機(jī)電源等。整車動(dòng)力域由整車控制器來完成上層協(xié)調(diào)控制。電氣線束作為汽車的大動(dòng)脈，為整車上所有電器件供電，傳輸各控制器的通信信號(hào)，保證了整車各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行。高壓電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高壓上下電、動(dòng)力電池充放電傳輸、人員觸電防護(hù)等功能。本文將就純電動(dòng)重型載貨汽車的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)展開介紹。1電動(dòng)汽車部件組成首先對(duì)電動(dòng)汽車增加的部件加以說明，見表1。表1電動(dòng)汽車常用部件目前電動(dòng)汽車有兩個(gè)電壓平臺(tái)，分別...

為延長續(xù)駛里程，給車內(nèi)提供舒適的溫度環(huán)境，純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)選用大容量、高電壓的動(dòng)力電池，這就使得純電動(dòng)汽車的高壓安全隱患和其造成的高壓電傷害高于傳統(tǒng)燃油汽車。因此，在動(dòng)力電池電路設(shè)計(jì)上，不僅要考慮安全、合理的硬件設(shè)計(jì)，還須增加動(dòng)力電池重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，以保證人員與車輛的安全。本文將對(duì)動(dòng)力電池包電路進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。1動(dòng)力電池電路功能設(shè)計(jì)我國電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車)高壓系統(tǒng)將直流電壓等級(jí)劃分為144V、288V、317V、346V、400V、576V。在純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中...

自動(dòng)變速器的應(yīng)用對(duì)于重型越野汽車的行駛性能提升具有重要性保障意義，借助其自動(dòng)變速器的控制，能夠?yàn)橹匦驮揭捌嚨膭?dòng)力牽引系統(tǒng)控制提供保障，對(duì)于其系統(tǒng)應(yīng)用性能控制也具有重要性研究意義。通過對(duì)自動(dòng)變速器和重型越野汽車的匹配應(yīng)用，能夠在二者的匹配中，找到適合整個(gè)越野汽車應(yīng)用的自動(dòng)變速控制系統(tǒng)，并且能夠按照重型越野汽車行駛的要求，將對(duì)應(yīng)的變速系統(tǒng)牽引控制體系實(shí)施好，對(duì)于重型越野汽車自身的行駛技術(shù)提升，以及對(duì)于其汽車安全性行駛的保障都具有重要性研究意義。1自動(dòng)變速器的分類1.1機(jī)械無極自...